-
Tankrailslang (D?bele karkas)
Tank rail slang wurde br?kt om te ferbinen de slang string oan de tanker mannichfaldige. Dizze slang hat minimale floataasje yn it sintrum dêr't it bocht oer de tanker rail, mei ekstra flotation oan elk ein soarget slang buoyancy.The tanker ferbining ein hat in gruttere buoyancy ienheid dan de b?tenboard ein te helpen stipe fentyl en coupling apparatuer. -
Tail Hose (D?bele karkas)
De lêste pear slangen foar de tanker ferbining slang, de sturt slang is spesjaal ?ntwurpen te wêzen fleksibiliteit te ferbetterjen ?fhanneling oan de tanker ein fan de driuwende slang string.It altyd br?kt te ferbinen de mainline slang en de MBC oan de tank rail slang. -
Reducer Hose (D?bele karkas)
De reduksjonsslang is tusken de haadline-slang mei grutte boring en sturtslang mei lytse boring, de taper wurdt makke binnen de fitting oan it gruttere ein. De b?tendiameter fan de slang bliuwt oer de hiele lingte itselde. Typyske reduksjes binne 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Mainline Hose (D?bele karkas)
Mainline slang foarmet de mearderheid compenent fan de slang string, de slang b?ten diameter bliuwt itselde oer de hiele lingte. -
Ien ein fersterke heale driuwende slang (d?bel karkas)
Meastentiids wurde applikaasjes br?kt om de terminal fan 'e single-point mooring of oare oaljeferfier-ynstallaasjes te ferbinen.
Hallo, kom om ús produkten te rieplachtsjen!